Datsun Sunny B310 150Y Chile 1981.

Chile 1981, precio época $467.610. Motor 1.5L 83CV.

➕ Información: Facebook: Veoautos Link

El Sunny B310 debe uno de los modelos de Datsun más recordados de inicios de la década de 1980. Nacido en Japón el año 1977, se transformó en el último modelo de la dinastía “Sunny” de tracción trasera. Se ensambló en Japón y en Taiwán por Yue Loong. Se ofreció en carrocerías Sedán, de dos y cuatro puertas; Station, normal y van; Fastback Coupé; y Furgón 3 puertas.

A Chile ingresa el año 1979 bajo el nombre de 120Y (1.200 cc, 70 CV; mientras que la versión postfacelift, de faros cuadrados, nueva máscara y tablero rediseñado, ingresará a nuestro país el año 1980, bajo los nombres de 120Y (1.200 cc), 140Y (1.400 cc) y 150Y (1.500 cc).

Esta serie, en carrocería sedán, fue ampliamente utilizada por Taxistas y colectiveros. La sedán 2 puertas no se comercializará oficialmente en Chile.

El año 1983, el modelo es descontinuado y reemplazado por el Sunny B11 japonés; mismo modelo que en versión procedente desde México, se convertirá en el modelo sedán más vendido de Chile durante los años 1988 y 1989.

Comentarios

Entradas populares de este blog

Citroën 2CV AZAM Chile 1969. La última "Citroneta" con maletera ensamblada en Chile.

Tal como nos señaló nuestro amigo de Facebook, Jorge Ávila, se armó en Chile entre los años 1969 y 1970. Se diferenciaba de las anteriores (AZU- AZL) por su "equipamiento mejorado"; de ahí que se reemplazaban la “U” de utilitario y la “L” de lujo, por “M” de mejorado. La AZAM estéticamente se reconocía por contar con vidrios de puertas traseras abatibles y mascarilla cromada. Montaba un motor de origen español, de 425 cc, de 18 HP, donde la gran mejora era que contaba con embrague centrífugo, sistema que los modelos anteriores no poseían. Además el neumático de repuesto lo posicionaba bajo el capot y no atrás, cambio que se realizó originalmente en el modelo AZL de 1966, y que la AZAM conservará. Se reemplazan los focos traseros, que eran dobles y redondos (amarillo y rojo como vasos de helados) por los de la AX-330, al igual que el volante. Otro detalle no menor era que este modelo ya montaba el clásico neumático 135-380 Aro 15, a diferencia de los anteriores que venían con ...

Seguir Leyendo...

Suzuki Fronte 800 (SS80) Presentación Chile Enero 1981. Precio base época $212.400.

Debuta en Japón en 1979 bajo el nombre de Alto, arribando a Chile al año siguiente, carrocerías 2 puertas (Vidriada y Panel Van) y 4 puertas, sustituyendo al Fronte SS10 de 1976, transformándose en un verdadero súper ventas. Con capacidad para 4 pasajeros, medía 3.295 mm de largo, 1.405 mm de ancho y 1.333 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.150 mm. Su motor era un 3 cilindros de 796 cc, 40 HP de potencia máxima y transmisión manual de 4 velocidades, capaz de alcanzar los 120 km/h. En agosto de 1982 en Chile se suma una versión automática, mientras que en Japón el modelo recibe una pequeña actualización, reconocible por faros frontales cuadrados. Destacar que el modelo se comercializó a la par de la versión cilindrada de 550 cc, 28 CV. hasta el año 1982. Colores en Chile Blanco Francois, Plateado metálico cristalino, Rojo manzana, Marrón metálico chalina, Amarillo avignon, Azul metálico Islandia, Rojo metálico Renacimiento Precios Suzuki Fronte: -Suzuki Fronte 800 3 Puertas $...

Seguir Leyendo...

Nissan Vanette Ficha Publicitaria Chile 1991. 183 Unidades comercializadas en el país aquel año, precio época $4.033.898.

Mayo de 1986 y a Chile ingresa el Vanette de segunda generación, un vehículo comercial ofrecido en carrocerías furgón cerrado y Minibus, procedente de Japón, asociado a una motorización 1.5L de 80 caballos. Desde 1987, en tanto, la oferta solo quedará restringida al modelo para transporte de pasajeros. A partir de 1989, el modelo Minibus estará asociado a una motorización 1.8L (1.750 cc) de 89 HP a 5.200 rpm, procedente desde México y, que en sus últimas versiones, tal como nos aporta nuestro amigo Felipe Jerez, lo harán adoptando la motorización 2.4L KA24; la misma de la D21. Ventas Chile /Precio base de la época: -1986: 123 Unidades /$2.490.000 -1987: 242 Unidades /$2.690.000 -1988: 1 Unidad -1989: 126 Unidades /$3.590.000 -1990: 189 Unidades /$3.590.000 -1991: 183 Unidades /$4.033.898 -1992: 163 Unidades /$5.090.000 -1993: 137 Unidades /$5.310.000 -1994: 30 Unidades

Seguir Leyendo...

Suzuki Fronte 800 SS80 Chile Diciembre 1983.

Suzuki Fronte 800 SS80 Transmisión automática 2 velocidades. Versión post facelift (Faro frontal cuadrado) Chile Diciembre 1983. Precio base época $377.000 (1983)/ $590.000 (1984). ➕ℹ️ Link Precios Chile 1983 Versión Post Facelift Faros Cuadrados -Fronte 800 3 Puertas: $377.000 -Fronte 800 4 Puertas: $398.000 -Fronte 800V 3 Puertas Cerrado: $372.000 Precios Chile 1984 -Fronte 800 3 Puertas: $590.000 -Fronte 800 3 Puertas Cerrado: $590.000 -Fronte 800 4 Puertas: $655.000 -Fronte 800 4 Puertas Automático: $670.000 veoautos suzukiveoautos suzukifronte fronte800 fyp parati

Seguir Leyendo...

Subaru Leone 3era Generación carrocería Coupé Catálogo 1989.

Año en que 159 nuevas unidades Coupé "1.6L" GL ($3.290.000) y 105 "1.8L" ($4.190.000 base/$5.568.000 la Turbo 4WD Automática) ingresarán al país. El día 16 de julio de 1984 la japonesa Subaru realizaba la presentación oficial de la tercera generación del Leone, un modelo nacido originalmente en 1971 y actualizado en 1979. A Chile ingresará el año 1985, solo en carrocerías Sedán y Station, ambas asociadas a motorizaciones 1.6L (74 cv) y 1.8L (90 cv), transmisiones mecánicas y automáticas 3 velocidades, y opciones de tracción 4X2 y 4X4. La carrocería Coupé, en tanto, ingresará en 1987, mismo año en que el modelo recibe un pequeño “facelift”, asociado a motorizaciones 1.3L de 65 cv (DL), 1.6L (GL) y 1.8L (GT). A finales de 1988 lo harán las Turbo 1.8L de 136 cv, las mismas que serán ofrecidas con tracción 4WD y opción de transmisión automática 4 velocidades.

Seguir Leyendo...

VEOAUTOS

Buscar este blog

Subaru Leone 3era Generación carrocería Coupé Catálogo 1989.