Citroën AMI8 Chile 1976, año en que se ensamblan en Arica "351" unidades. Precio época $89.056. ➕ℹ️ Link Este modelo de perfil familiar, heredero histórico de la icónica 2CV, es parte de la historia automotriz de Chile. Se produjo en la ciudad de Arica, entre los años 1976 y 1978, con un total de 1.862 unidades ensambladas: “351” en 1976, “909” en 1977 y “602” en 1978; todas asociadas a una motorización de 602 cc, 33 HP. Será comercializado hasta 1979, con un precio final de USD$2.350, equivalente a $247.650 de la época. A nivel mundial, las ventas de esta versión alcanzarán las 386.582 unidades.
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Presentación Chile Diciembre de 1976. Precio época USD$10.000, el equivalente a $170.300 de la época. +ℹ️ Facebook: Veoautos #historiasdeautosenchile 7 de mayo de 1976 y en Japón debutaba el Honda Accord de primera generación, ofrecido sólo en carrocería hatchback 3 puertas. Desarrollado sobre el chasis del Civic, se ofrecerá asociado a una motorización 1.6L (1.599 cc) de 68 HP, transmisión manual de 5 velocidades, capaz de alcanzar los 165 Km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 Km/h en 13 segundos, a la que se unirá una automática (Hondamatic) de 2 velocidades (155 Km/h-10,8 segundos). Para cumplir con las normativas medioambientales norteamericanas el motor se ofrecerá con tecnología CVCC, acrónimo de “Compound Vortex Controlled Combustion”, lo que se podría traducir como combustión controlada por vórtice compuesto, lo que condicionará sus perfomances a una velocidad máxima de 158 Km/h, y 12,8 para hacer un 0 a 100 Km/h (12,4 manual 4 velocidades). Para la ve...
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El Mitsubishi Sapporo debuta en Japón como Galant Lambda el año 1976. Su carrocería coupé, sin pilar central, tracción trasera, con capacidad para cinco pasajeros, y derivada del Galant de 3ra generación, ingresará a Chile a inicios de 1981, al filo del fin de su vida; mientras que la segunda generación, estrenada en 1980, arribará a Chile a finales del mismo año 1981. ➕ℹ️ Facebook: Veoautos El Sapporo de segunda generación ingresará asociado a un motor 2.0L de 1997 cc, en dos opciones de potencia. La primera de 92 caballos, velocidad máxima de 170 Km/h, y definidas por la sigla GSL (Super Saloon); la segunda, de 111 CV, velocidad máxima de 180 Km/h e identificadas como Super Touring; ambas con opciones transmisión mecánica y automática. Destacar, igualmente, que la versión Turbo, de 170 caballos no arribará oficialmente; Chrysler, en tanto, en Estados Unidos comercializará el modelo como Dodge Challenger y Plymouth Sapporo. #historiasdeautosenchile Mitsubishi Sapporo 2da Generación Pr...
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