Ir al contenido principal

Toyota Corolla Coupé AE92 Chile 1990.

Chevrolet Astra F Ficha de Producto Chile 1997





En octubre de aquel año, Opel desaparecía como marca en la gama de productos 0 Kms de General Motors Chile. Noviembre de 1990 y Opel reingresa a Chile con una oferta estructurada en base a los modelos Vectra A, Omega y Kadett E, este último ofrecido en carrocerías Sedán y Hatchback 3 puertas, a las que se unirá en febrero de 1991 la versión Station.

➕ℹ️ Facebook: Veoautos LINK

El kadett E ingresará a nuestro país al filo del término de su producción, iniciada en Europa en agosto de 1984, y manteniéndose en venta hasta julio de 1992, momento en que debuta en Chile el Astra F.
Comercializado en carrocería sedán y station; además de hatchback 3 y 5 puertas, y contadas unidades Cabriolet, en octubre de 1997 General Motors Chile decide renombrar los modelos Opel bajo la marca Chevrolet, momento en que los Corsa B, Astra F, Vectra B y Combo B lucirán el tradicional corbatín de la marca norteamericana.
De este modo, la gama de pasajeros Chevrolet quedará estructurada en base a los modelos Corsa B, Monza (Enero-Abril 1998) , Cavalier, Astra F, Vectra B y Lumina.
El Chevrolet Astra 1998 será ofrecida en carrocerías sedán y station; ambas en tres motorizaciones disponibles: 1.4L (60cv), 1.6L (75cv) y 1.6L Automática (100 cv). Destacar que hasta marzo de aquel año, estuvo igualmente disponible en territorio local la versión 3 puertas 1.6L de 100 caballos.
Ventas Opel Astra Chile año 1998/ Precios de la época:

-Chevrolet Astra 1.4L: 81 Unidades /$5.290.000
-Chevrolet Astra 1.6L: 73 Unidades /$5.590.000
-Chevrolet Astra 1.6L Automático : 32 Unidades /$6.440.000
-Chevrolet Astra Station 1.4L: 514 Unidades /$5.140.000
-Chevrolet Astra Station 1.6L : 38 Unidades /$6.290.000
-Chevrolet Astra Station 1.6L Automático: 112 Unidades /$6.990.000



Comentarios

Entradas populares de este blog

Mazda 929 LA3 Hardtop Coupé. Debuta en Chile el año 1977.

A un precio época de USD$10.407,54, el equivalente a $257.170 de la época. #veoautosconhistoria Octubre de 1977 y Solcia, el entonces importador oficial de Mazda para Chile, presentaba como máxima atracción de la FISA (Feria Internacional de Santiago) el 929 Coupé LA3, un modelo estrenado en Japón el año anterior, como segunda fase del Luxe/929 LA2 de 1972. Su precio: USD$10.407,54. La gama se completaba con las carrocerías Sedán y Station. Motores 1.769 cc, 94 HP a 5.000 rpm, 138 Nm de torque a 2.900 rpm, transmisión manual 4 velocidades. Velocidad máxima de 165 Km/h. El segundo era un 2.0 de 103 HP y 167 Nm de torque. Cabe destacar que el año 1977 fue altamente exitoso para el importador, con un total de 4.658 unidades vendidas y, sólo por debajo de Toyota (9.021 Unidades) y Datsun (4.933 unidades). ➕ℹ️ Facebook: Veoautos  https://www.facebook.com/share/p/1DDbJzRsj8/

Daihatsu Charade G21 Estrenado en FISA 1984

Iniciará su venta al año siguiente, precio época $996.000, asociado a motorización inicial de 843 cc, sólo carrocería 5 puertas.  ➕ℹ️ Facebook: Veoautos LINK Octubre de 1984 y la empresa IEC, Importadora Exportadora Comercial S.A., representante oficial de Daihatsu para Chile, estrena en el país, en medio de las actividades de la FISA (Feria Internacional de Santiago) la nueva generación del súper ventas Charade, modelo que recibirá el nombre de G21. Ventas Chile -1986: 376 Unidades (193 0.8L y 183 1.0L) -1987: 139 Unidades (120 1.0L Mec + 19 1.0L Aut) + 375 Unidades Giro Con 3.5M de largo, capacidad para 5 pasajeros, y estrenado en Japón en marzo de 1983 como Charade G11, iniciará su comercialización oficial en Chile en abril de 1985, momento más que complejo por el terremoto ocurrido en la zona centro del país en marzo del mismo año. Asociado a una motorización 3 cilindros de 843 cc, 47 cv de potencia máxima a 5.400 rpm, transmisión manual de 4 velocidades, velocidad máxima de 14...

Toyota Hilux Chile 1986

Nacida originalmente el año 1961, la Toyota Hilux de cuarta generación se estrena en Japón durante 1983. A Chile ingresa al año siguiente, en carrocerías cabinas simple y doble. Las 4x2 con motorizaciones gasolina 1.6L de 73 HP y Diesel 2.4L de 76 HP; mientras que las 4x4 contaban con un motor bencinero 2.0L de 88 HP hasta 1986, y un 2.2L de 95 HP desde 1987, más el Diésel 2.4L de 76 HP. Desconocemos si en el país se comercializaron versiones chasis cabina 4x2. Sí llegaron algunas unidades “Xtra Cab”, nombre recibido por la cabina y media. Cifras de ventas y precios época: -Hilux 1.6L Cabina Simple: $2.185.920 /559 Unidades -Hilux 1.6L Cabina Doble: $2.518.500 / 478 Unidades -Hilux 2.0L Cabina Simple 4x4: $3.385.800 /50 Unidades -Hilux 2.0L Cabina Doble 4x4: $3.991.680 /229 Unidades -Hilux 2.4L Diesel Cabina Simple: $2.791.800 -Hilux 2.4L Diesel Cabina Doble: $3.207.600 -Hilux 2.4L Diesel Cabina Doble 4x4: $4.437.180

Toyota Corolla Coupé AE92 Chile 1990.

Chile 1990, año en que se comercializan en el país 78 unidades 0 Km, y un total de 213 hasta 1991. Precio época lanzamiento $4.690.000.  El año 1987 Toyota estrenaba la sexta generación del Corolla, E90, de tracción delantera, y que se ofrecía en múltiples opciones de carrocería. A las ya clásicas sedán, hatchback (3 y 5 puertas) y station (4x2 y 4x4), se unirían atractivas versiones Liftback y Coupé. Precisamente es esta última la que deseamos recordar. Se trata de un modelo de 4.3M de largo, con capacidad para 5 pasajeros, que se reconocía fácilmente por su frontal dotado de faros escamoteables. Se comercializó bajo los nombres de Corolla Coupé y Sprinter Trueno (Japón); mientras que la versión Coupé sin faros escamoteables se asoció al nombre de Corolla Levin AE92 (Japón). A Chile ingresa en mayo de 1989, asociado a un motor gasolina 4 cilindros en línea 1.6L (1.587 cc), 16 válvulas, de 93 CV de potencia máxima a 6.000 rpm, torque de 127 NM a 4.000 rpm, y transmisión...

Chevrolet Cavalier Ficha Producto Chile Año 2000.

  Julio de 1995 y a Chile arriba el Chevrolet Cavalier, tercera generación del modelo nacido originalmente el año 1981. Procedente desde México, a nuestro país ingresará asociado a motorización 2.3L de 150 caballos de potencia máxima, tracción delantera, opciones de transmisión manual de 5 velocidades y automática de 4; y oficialmente, solo opción carrocería sedán. Destacar en este punto que en otros mercados existirán opciones Coupé y Convertible; mientras que Toyota lo comercializará en Japón bajo el mismo nombre, Pontiac lo hará como Sunfire. Para 1996, el Cavalier se transformará, en el mercado local,  en un verdadero éxito de ventas, ingresando al “top ten” de los automóviles mas vendidos en el país, posicionándose como líder del segmento “Midsize Economy sedán”, con un 23% del mercado y, un total de 2.895 unidades comercializadas. En 1997, la oferta mecánica se actualiza, con la introducción de motores 2.2L de 120 HP, 2.4L de 120 HP para la versión mecánica y de 150 Hp...