Chile diciembre 1986, año en que se comercializan en el país 711 unidades, precio base época $2.095.000, origen México, 80 de ellas sedán transmisión automática, 431 transmisión manual, 119 carrocería station y 81 hatchback.
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Ventas Chile 1987: 1.631 Unidades:
-Nissan Sunny Sedán 1.3 DX Mec-Aut: 729 Unidades
-Nissan Sunny Sedán 1.5 DX Mec-Aut/GL Aut: 478 Unidades
-Nissan Sunny Station 1.3 L: 25 Unidades
-Nissan Sunny Station 1.5 L.: 358 Unidades
-Nissan Sunny hatchback: 36 Unidades
-Nissan Sunny Hatchback Ninja Turbo 1.6L Mec: 5 Unidades
Con una venta mundial iniciada a finales de 1981 como Sunny B11, el modelo ingresará a Chile a inicios de 1983, procedente de Japón, asociado a una motorización 1.5L de 84 cv, en opciones de carrocería Sedán, Station y Hatchback.
Sin embargo, será a partir de 1986, esta vez arribando desde México que el modelo aumentará radicalmente las ventas para convertirse, los años 1989 y 1990, en el automóvil más vendido en Chile, posición que cederá en 1991 al Sentra (Sunny B12) y en 1993 al V16. En efecto, a partir de 1987, el modelo se comercializa a la par del Sentra, nombre comercial para el Sunny B12.
Para 1988, la gama Sunny B11 se ha diversificado ampliamente en Chile, ofreciendo motorizaciones 1.3 y 1.5L, transmisiones manual 5v y automática 3v, niveles de acabado DX y GL (Full), y opciones de carrocería Sedán, Station y Liftback 3 Puertas. En agosto de 1990, en tanto, Nissan inicia la comercialización del V16 (Sunny B13).
Cabe mencionar que las versiones GL ofrecían un frontal que dejaba de lado los faros en profundidad, sumaba parrilla realzada, parachoques envolventes, tacómetro, dirección, además de diseño de volante, tapiz (felpa) y revestimientos de puertas diferenciados.
Destacar, finalmente, que el Sunny B11 será comercializado en Chile hasta agosto de 1991.
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