VEOAUTOS

ℹ️ Facebook: Veoautos  Link Precios base época: -Chevrolet Blazer S10: $15.890.000 -Chevrolet Trooper: $16.950.000 -Ford Bronco: $19.992.185 -Ford Explorer: $17.106.715 -Daihatsu Feroza: $7.490.000 -Daihatsu Rocky: $7.990.000 -Jeep Cherokee: $13.965.300 -Jeep Grand Cherokee: $24.714.000 -LADA Niva: $4.250.000 -Land Rover Discovery: $18.716.807 -Mazda MPV 4X4: $20.300.000 ($17.985.000 4X2) -Nissan Terrano: $16.508.200 -Mitsubishi Montero: $16.950.000 -SsangYong Korando: $11.912.869 -Suzuki Samurai: $5.652.200 -Suzuki Vitara: $7.186.200

Nissan Laurel Altima - Cefiro A31. Chile 1991, año en que se comercializan en el país 62 unidades 0 Km.  -343 unidades vendidas en Chile entre los años 1989 y 1992 -Nissan Cefiro A31: 1988-1994 en Japón ➕ℹ️ Link   El sedán de tracción trasera ingresará a Chile como Laurel Altima en mayo de 1989, asociado a motorizaciones 4 cilindros 2.0L de 95 HP y 6 cilindros 2.4L de 124 Caballos, ambas transmisión automática 4 velocidades. Presentado como “máquina del tiempo”, y agrupado a los Sentra Coupé y Prairie, formará parte de la gama “Nissan Sports Cars”, de Cidef. Finalizado 1989 el Altima totalizaba "126" unidades vendidas, precios de la época de $6.590.000 2.0L y $7.950.000 2.4L respectivamente; a las que sumarán "118" en 1990, "62" en 1991 y sólo "37" durante 1992, año es que es finalmente eliminado de la oferta local. Destacar, igualmente, que ingresaron escasas unidades 2.4L GTS-R. Un nuevo Altima, el U13, sin apellido Laurel, ingresar...

Chile 1989, año en que se comercializan en el país 3.511 Unidades, con un precio base época de $1.990.000. ➕ℹ️ Facebook: Veoautos Link Ventas Nissan Pickup 720 1989 / Precios de la época -1.8 Cabina Simple : 871 Unidades /$1.990.000 -1.8 Cabina simple caja larga: 1.270 Unidades/ $2.170.000 -1.8 Cabina doble: 862 Unidades /$2.750.000 -2.3 Diesel Cabina simple: 328 Unidades /$2.580.000 -2.3 Diesel Cabina doble: 180 Unidades / /$2.980.000 -Ventas 1989: 3.511 Unidades -Motores: 1.8L Gasolina/2.3L Diesel -Cabina simple caja normal-caja larga/ Cabina doble Presentada a mediados de 1979, la Nissan/Datsun 720 ingresa a Chile procedente desde Japón en diciembre del mismo año; sin embargo, a partir de 1984 lo hará desde México, en cilindrada 1.6L de 80 CV, opciones cabina simple y doble, ambas 4x2. Desde el año 1985 convivirá con la D21, mientras que a partir de agosto de 1987 sumará las motorizaciones gasolina 1.8L (1.750 cc) de 89 Hp a 5.200 rpm y la Diésel 2.2L (2.289 cc); estas ú...

1989, año en que se comercializan en el país 1.429 unidades, precio base época $2.490.000. ➕ℹ️ Facebook: Veoautos  Link   Con una venta mundial iniciada a finales de 1981 como Sunny B11, el modelo ingresará a Chile a inicios de 1983, procedente de Japón, asociado a una motorización 1.5L de 84 cv, en opciones de carrocería Sedán, Station y Hatchback. Sin embargo, será a partir de 1986, esta vez arribando desde México que el modelo aumentará radicalmente las ventas para convertirse, los años 1989 y 1990, en el automóvil más vendido en Chile, posición que cederá en 1991 al Sentra (Sunny B12) y en 1993 al V16. En efecto, a partir de 1987, el modelo se comercializa a la par del Sentra, nombre comercial para el Sunny B12. Para 1989, la gama Sunny B11 se ha diversificado ampliamente en Chile, ofreciendo motorizaciones 1.3 y 1.5L, transmisiones manual 5v y automática 3v, niveles de acabado DX y GL (Full), y opciones de carrocería Sedán, Station y Liftback 3 Puertas. En ago...

1988 año en que se comercializan en el país "171" unidades + "6" carrocería Station.  Ventas y precios época: Precios Chile 1988 Bluebird Sedán 1.8L GL : $4.470.000 Bluebird Sedán 1.8L GL Automático: $4.770.000 Bluebird Station 1.8L GL Automático: $4.970.000 Ventas Chile -1986: 28 Unidades 1.8L y 2.0L -1987: 111 Unidades 1.8L y 2.0L + 19 Station   -1988: 171 Unidades 1.8L + 6 Station -1989: 289 Unidades 1.8L ➕ℹ️ Facebook: Veoautos LINK

Mayo de 1986 y a Chile ingresa el Vanette de segunda generación, un vehículo comercial ofrecido en carrocerías furgón cerrado y Minibus, procedente de Japón, asociado a una motorización 1.5L de 80 caballos. Desde 1987, en tanto, la oferta solo quedará restringida al modelo para transporte de pasajeros. A partir de 1989, el modelo Minibus estará asociado a una motorización 1.8L (1.750 cc) de 89 HP a 5.200 rpm, procedente desde México y, que en sus últimas versiones, tal como nos aporta nuestro amigo Felipe Jerez, lo harán adoptando la motorización 2.4L KA24; la misma de la D21. Ventas Chile /Precio base de la época: -1986: 123 Unidades /$2.490.000 -1987: 242 Unidades /$2.690.000 -1988: 1 Unidad -1989: 126 Unidades /$3.590.000 -1990: 189 Unidades /$3.590.000 -1991: 183 Unidades /$4.033.898 -1992: 163 Unidades /$5.090.000 -1993: 137 Unidades /$5.310.000 -1994: 30 Unidades