Carrocerías Milano Chile 1970.
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Diciembre 1977. Debuta en Chile a un precio época de USD$10.407,54, el equivalente a $257.170 de la época. Octubre de 1977 y Solcia (Solminihac y Cía Ltda), el entonces importador oficial de Mazda para Chile, presentaba como máxima atracción de la FISA (Feria Internacional de Santiago) el 929 Coupé LA3, un modelo estrenado en Japón el año anterior, como segunda fase del Luxe/929 LA2 de 1972. Su precio: USD$10.407,54. La gama se completaba con las carrocerías Sedán y Station. Motores 1.769 cc, 94 HP a 5.000 rpm, 138 Nm de torque a 2.900 rpm, transmisión manual 4 velocidades. Velocidad máxima de 165 Km/h. El segundo era un 2.0 de 103 HP y 167 Nm de torque. Cabe destacar que el año 1977 fue altamente exitoso para el importador, con un total de 4.658 unidades vendidas y, sólo por debajo de Toyota (9.021 Unidades) y Datsun (4.933 unidades).
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1989, año en que se comercializan en el país 1.429 unidades, precio base época $2.490.000. ➕ℹ️ Facebook: Veoautos Link Con una venta mundial iniciada a finales de 1981 como Sunny B11, el modelo ingresará a Chile a inicios de 1983, procedente de Japón, asociado a una motorización 1.5L de 84 cv, en opciones de carrocería Sedán, Station y Hatchback. Sin embargo, será a partir de 1986, esta vez arribando desde México que el modelo aumentará radicalmente las ventas para convertirse, los años 1989 y 1990, en el automóvil más vendido en Chile, posición que cederá en 1991 al Sentra (Sunny B12) y en 1993 al V16. En efecto, a partir de 1987, el modelo se comercializa a la par del Sentra, nombre comercial para el Sunny B12. Para 1989, la gama Sunny B11 se ha diversificado ampliamente en Chile, ofreciendo motorizaciones 1.3 y 1.5L, transmisiones manual 5v y automática 3v, niveles de acabado DX y GL (Full), y opciones de carrocería Sedán, Station y Liftback 3 Puertas. En ago...
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Debuta en Japón en 1979 bajo el nombre de Alto, arribando a Chile al año siguiente, carrocerías 2 puertas (Vidriada y Panel Van) y 4 puertas, sustituyendo al Fronte SS10 de 1976, transformándose en un verdadero súper ventas. Con capacidad para 4 pasajeros, medía 3.295 mm de largo, 1.405 mm de ancho y 1.333 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.150 mm. Su motor era un 3 cilindros de 796 cc, 40 HP de potencia máxima y transmisión manual de 4 velocidades, capaz de alcanzar los 120 km/h. En agosto de 1982 en Chile se suma una versión automática, mientras que en Japón el modelo recibe una pequeña actualización, reconocible por faros frontales cuadrados. Destacar que el modelo se comercializó a la par de la versión cilindrada de 550 cc, 28 CV. hasta el año 1982. Colores en Chile Blanco Francois, Plateado metálico cristalino, Rojo manzana, Marrón metálico chalina, Amarillo avignon, Azul metálico Islandia, Rojo metálico Renacimiento Precios Suzuki Fronte: -Suzuki Fronte 800 3 Puertas $...
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