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Heredero histórico del Subaru REX de 1971, la segunda generación ingresará a Chile el año 1982 bajo las denominaciones “5GL” y “700GL”, identificaciones que parecían hacer referencia a una versión más que al nombre propiamente tal del modelo. ➕ Información: Facebook - Veoautos LINK Lo segundo es que no entendemos porqué no se utilizó el nombre real “REX”, ampliamente reconocido en la época. Con todo, en agosto de 1982 ingresan a nuestro país las primeras 300 unidades, sólo en carrocería 5 puertas; esto, a pesar de que el modelo ofrecía la alternativa de 3. Medía 3.2M de largo. Su motor era un 2 cilindros en línea de 665 cc, con una potencia máxima de 37 HP a 6.000 rpm, torque de 54 NM a 3.000 rpm., ubicado en posición delantera, uno de los principales cambios respecto del REX original.Tracción delantera y transmisión manual de 4 velocidades. Su velocidad máxima alcanzaba los 125 Km/h. En Japón, en tanto, en octubre de 1983, se presentarán versiones 4WD, que anticipaban el n...

Iniciará su venta al año siguiente, precio época $996.000, asociado a motorización inicial de 843 cc, sólo carrocería 5 puertas.  ➕ℹ️ Facebook: Veoautos LINK Octubre de 1984 y la empresa IEC, Importadora Exportadora Comercial S.A., representante oficial de Daihatsu para Chile, estrena en el país, en medio de las actividades de la FISA (Feria Internacional de Santiago) la nueva generación del súper ventas Charade, modelo que recibirá el nombre de G21. Ventas Chile -1986: 376 Unidades (193 0.8L y 183 1.0L) -1987: 139 Unidades (120 1.0L Mec + 19 1.0L Aut) + 375 Unidades Giro Con 3.5M de largo, capacidad para 5 pasajeros, y estrenado en Japón en marzo de 1983 como Charade G11, iniciará su comercialización oficial en Chile en abril de 1985, momento más que complejo por el terremoto ocurrido en la zona centro del país en marzo del mismo año. Asociado a una motorización 3 cilindros de 843 cc, 47 cv de potencia máxima a 5.400 rpm, transmisión manual de 4 velocidades, velocidad máxima de 14...

Julio de 1984 y Renault Chile estrena en el país el Renault 18 TX 2000 cc, precio época de $1.141.000, modelo que seguía el legado de los 18 TL de 1397 cc, de 64 cv; y GTS de 1647 cc, 79 CV, ambas versiones ensambladas en el país a partir de 1979 Un año después, en julio de 1985, el modelo es relanzado, “Fase ll”, manteniendo el nombre de TX 2000, de 103 HP, adaptando su estética, donde destacaban nuevas molduras laterales y un innovador deflector de aire trasero, con un precio lanzamiento época de $1.820.000. Durante 1986, el modelo compartirá la oferta junto al inédito 18 TXE 2000, siendo finalmente reemplazado totalmente por este último a partir de noviembre de ese mismo año. Con todo, durante 1986, “60” Unidades TX y “120” TXE serán comercializados en el país. ➕ℹ️ Facebook: Veoautos