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Diciembre 1977. Debuta en Chile a un precio época de USD$10.407,54, el equivalente a $257.170 de la época. Octubre de 1977 y Solcia (Solminihac y Cía Ltda), el entonces importador oficial de Mazda para Chile, presentaba como máxima atracción de la FISA (Feria Internacional de Santiago) el 929 Coupé LA3, un modelo estrenado en Japón el año anterior, como segunda fase del Luxe/929 LA2 de 1972. Su precio: USD$10.407,54. La gama se completaba con las carrocerías Sedán y Station. Motores 1.769 cc, 94 HP a 5.000 rpm, 138 Nm de torque a 2.900 rpm, transmisión manual 4 velocidades. Velocidad máxima de 165 Km/h. El segundo era un 2.0 de 103 HP y 167 Nm de torque. Cabe destacar que el año 1977 fue altamente exitoso para el importador, con un total de 4.658 unidades vendidas y, sólo por debajo de Toyota (9.021 Unidades) y Datsun (4.933 unidades).

Presentado en Japón en octubre de 1977 como Mazda Luce de 3era generación, en nuestro país será reconocido como Mazda 929 de 2da generación (LA4), serie que estrenará la opción carrocería Station Wagon solo en abril de 1978; mientras que en 1980 recibirá un importante “facelift”. Esta versión familiar tendrá la particularidad de sobrevivir a las 3era y 4 ta generaciones del “929”, series que no contarán con esta opción de carrocería. En Chile, las últimas 2 unidades, serán comercializadas en diciembre de 1990, asociadas a motorización 2.0L 90 CV, opciones de transmisión manual de 5 velocidades y automática de 3 velocidades. Mazda 929 Station Wagon Ventas Chile /Precios de la época: -1986 : 23 Unidades  -1987 : 25 Unidades (Manual $4.296.000 /AT $4.498.000) -1988 : 63 Unidades (Manual $4.268.000 / AT $4.428.000)  -1989 : 286 Unidades (200 Manual $3.750.000/ 86 AT $3.985.000)  -1990 : 184 Unidades (114 Manual $3.885.000 / 70 AT $4.085.000) 🔵+INFO Facebook: Veoautos.cl GALE...