VEOAUTOS

Chile 1982, precio época $874.000. Modelo ensamblado en la ciudad de Los Andes, CKD procedentes desde Francia. Estreno versión transmisión 5 velocidades.  ➕ℹ️ Link   El año 1979, la francesa Peugeot estrena el 505, un modelo concebido para sustituir al histórico y exitoso 504. En carrocerías sedán y station, motorizaciones gasolina y Diésel, el modelo rápidamente gana reputación de ser un modelo confiable, siendo utilizado, por ejemplo, de base para ser transformado en ambulancia. En Chile, las primeras unidades son ingresadas el año 1980; sin embargo, su lanzamiento oficial será en noviembre de 1981, en carrocería sedán, motor 2.0L de 96 caballos, transmisión manual de 4 velocidades y definida por la sigla GR. Destacar que no encontramos información relativa a versiones con motorización 1.8L. De forma paralela, meses previos se había iniciado su ensamblaje en la planta de Automotores Franco-Chilena, en la ciudad de Los Andes, totalizando 188 vehículos durante el p...

  En Chile, las primeras unidades serán ingresadas el año 1980; sin embargo, su lanzamiento oficial ocurrirá en noviembre de 1981, en carrocería sedán, motor 2.0L de 96 caballos, transmisión manual de 4 velocidades y definida por la sigla GR. De forma paralela, meses previos se había iniciado su ensamblaje en la planta de Automotores Franco-Chilena, en la ciudad de Los Andes, totalizando 188 vehículos durante el primer semestre, y que al cabo de un año totalizarían 1.024 unidades. Derivado del 505 GTX Sedán de 1987, el “Evolution” cerrará de forma exitosa la década de 1980, entonces transformado en todo un referente de la marca. El Evolution, disponible desde marzo de 1989, se reconocía por su acertado alerón trasero, el que pasaría por tres tipos de diseño; motorización de 1971 cc y 108 caballos de potencia máxima, opciones transmisión mecánica y automática.... +INFO