Chile 1982, precio época $874.000. Modelo ensamblado en la ciudad de Los Andes, CKD procedentes desde Francia. Estreno versión transmisión 5 velocidades.
El año 1979, la francesa Peugeot estrena el 505, un modelo concebido para sustituir al histórico y exitoso 504. En carrocerías sedán y station, motorizaciones gasolina y Diésel, el modelo rápidamente gana reputación de ser un modelo confiable, siendo utilizado, por ejemplo, de base para ser transformado en ambulancia.
En Chile, las primeras unidades son ingresadas el año 1980; sin embargo, su lanzamiento oficial será en noviembre de 1981, en carrocería sedán, motor 2.0L de 96 caballos, transmisión manual de 4 velocidades y definida por la sigla GR. Destacar que no encontramos información relativa a versiones con motorización 1.8L.
De forma paralela, meses previos se había iniciado su ensamblaje en la planta de Automotores Franco-Chilena, en la ciudad de Los Andes, totalizando 188 vehículos durante el primer semestre, y que al cabo de un año totalizaban 1.024 unidades.
En noviembre de 1982, el modelo recibe un pequeño facelift, con una nueva máscara, rediseño de parachoques, nuevo diseño de llantas y, fundamentalmente la incorporación de transmisión mecánica de 5 velocidades, a la vez que el motor 2.0L recibía una mayor relación de compresión de 8,8:1. Su velocidad máxima alcanzaba los 170 Km/h.
La nueva versión se definía por la sigla “SR”, precio época de $874.000, mientras que la versión con transmisión de 4 cambio y sin dirección asistida pasará a ser denominada “GL”, precio época de $779.000.
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