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Mostrando las entradas etiquetadas como daewoo

Daewoo Chile Junio 1994.

Chile Junio 1994. . El Racer se consolidaba aquel año como el 2do modelo más vendido del país tras el Nissan V16. Octubre de 1992 y Daewoo ingresaba oficialmente a Chile, con una gama de productos estructurada, inicialmente, por los modelos Racer, Espero, Prince y Super Salon. El Racer se ofrecerá en carrocerías Sedán y Hatchback 3 puertas, asociadas a una motorización 1.5L de 80 caballos, opciones de transmisión manual y automática (Sedán). El Espero ingresará asociado a una motorización 2.0L de 100 CV, opciones de transmisión manual y automática, a la que se unirá en octubre de 1993 una 1.5L de 88 CV. Al tope de la gama se ubicaban los modelos sedán Prince y Super Saloon, este último derivado del primero y considerada la versión de lujo, con un largo de carrocería aumentado de 4.802 mm a 4.890 mm, motorización 2.0L de 115 CV. Para 1994, la gama de complementa en enero con la versión DLX del Espero 1.5L, en agosto con las 2.0L Base 2.0L y, fundamentalmente con el ingreso d...

Daewoo Tico Chile 1997

Daewoo Tico Chile 1997, año en que se comercializan en el país 2.267 Unidades. Cronología en Chile -Modelo desarrollado sobre la base del Suzuki Alto de 3era generación CN11 (1988)  se estrena en Chile en Septiembre de 1996 -Precio época lanzamiento: $2.890.000 -Versiones lanzamiento: SL y SX (Aire acondicionado de serie) -Desde Julio 1999, se comercializa a la par del Matiz -Noviembre 2000: Se elimina versión SX -Julio 2001: Se comercializan últimas 31 unidades, precio época $3.290.000 Ventas Chile 1996-2001: 4.101 Unidades: -1996: 357 Unidades /$2.890.000 -1997: 2.267 Unidades /$2.890.000 -1998: 792 Unidades /$2.590.000 -1999: 359 Unidades /$2.890.000 -2000: 214 Unidades /$3.090.000 -2001: 112 Unidades /$3.290.000 ➕ℹ️ Facebook: Veoautos

Daewoo Espero Publicidad Chile Octubre 1993.

Daewoo Espero Publicidad Chile Octubre 1993.  10.065 unidades vendidas en el país, entre los años 1992 y 2000.  Octubre de 1992 y Daewoo ingresaba oficialmente a Chile, con una gama de productos estructurada, inicialmente, por los modelos Racer, Espero, Prince y Super Salon.   El Espero ingresará asociado a una motorización 2.0L de 100 CV, opciones de transmisión manual y automática, a la que se unirá en octubre de 1993 la 1.5L de 88 CV...... +INFO