VEOAUTOS

Citroneta 18 HP Chile 1964, año en que se producirán en Arica 1.533 unidades. Si en 1963 debutaba la carrocería 4 puertas para la versión local del Citroën 2CV, al año siguiente los 18 HP serán de serie. + ℹ️ LINK   En 1963, se producirá la gran transformación de la “Citroneta”, al pasar la carrocería de 2 a 4 puertas, manteniendo la misma motorización inicial de 425 cc; sin embargo, desde la ciudad nortina, saldrán de las líneas de producción las primeras unidades de 18 HP. A nivel estético, “La Citroneta”, ofrecerá un renovado capó, con menos relieves; una toma de aire frontal de menor tamaño y, de forma inédita, tapa para la maletera. Producción Chile Citroën 2CV Arica 1960: 1.020 Unidades AZU 13HP 2 Puertas 1961: 1.137 Unidades AZU 13HP 2 Puertas 1962: 2.197 Unidades AZU 13HP 2 Puertas 1963: 1.813 Unidades 13 y 18 HP 4 Puertas 1964: 1.533 Unidades 18 HP 4 Puertas 1965: 1.347 Unidades 18 HP 4 Puertas

Chile Junio 1994. . El Racer se consolidaba aquel año como el 2do modelo más vendido del país tras el Nissan V16. Octubre de 1992 y Daewoo ingresaba oficialmente a Chile, con una gama de productos estructurada, inicialmente, por los modelos Racer, Espero, Prince y Super Salon. El Racer se ofrecerá en carrocerías Sedán y Hatchback 3 puertas, asociadas a una motorización 1.5L de 80 caballos, opciones de transmisión manual y automática (Sedán). El Espero ingresará asociado a una motorización 2.0L de 100 CV, opciones de transmisión manual y automática, a la que se unirá en octubre de 1993 una 1.5L de 88 CV. Al tope de la gama se ubicaban los modelos sedán Prince y Super Saloon, este último derivado del primero y considerada la versión de lujo, con un largo de carrocería aumentado de 4.802 mm a 4.890 mm, motorización 2.0L de 115 CV. Para 1994, la gama de complementa en enero con la versión DLX del Espero 1.5L, en agosto con las 2.0L Base 2.0L y, fundamentalmente con el ingreso d...

Chile 1987. Estreno transmisión 5 velocidades. Precio base época $2.060.000. ℹ️ Facebook: Veoautos  Link Cifras de ventas  -LUV Cabina simple 1.6L CKD Chile: 585 Unidades -LUV Cabina simple 2.0L CKD Chile: 1.080 Unidades -LUV Cabina doble 1.6L CKD Chile: 599 Unidades -LUV Cabina doble 2.0L CKD Chile: 1139 Unidades -LUV Cabina simple 2.0L Diesel Japón: 56 Unidades -LUV Cabina simple Japón: 3 Unidades -LUV Space Cab 2.0L Japón: 31 Unidades -LUV Cabina doble gasolina Japón: 8 Unidades -LUV Cabina doble Diesel Japón: 10 Unidades -LUV Cabina simple 2.3L 4x4 Japón: 37 Unidades /$3.850.000 -LUV Cabina doble 2.3L 4x4 Japón: 80 Unidades /$4.490.000

Chile 1997, año en que se comercializan en el país 547 unidades, precio base de la época $6.480.000. Año 1997: Precios a Dic 1997/Ventas anuales: -Daihatsu Feroza ST (Standard) : $6.480.000 / 23 Unidades -Daihatsu Feroza SP (Special): $6.890.000 / 143 Unidades -Daihatsu Feroza 3 Stage: $7.190.000 / 178 Unidades -Daihatsu Feroza Full. $8.290.000 / 203 Unidades Presentado originalmente en Chile en noviembre de 1988, el Daihatsu Feroza de segunda generación ingresará a nuestro país el año 1994, reconocible en su frontal por dejar de lado los faros en profundidad, y aumentar su largo de carrocería de 3.685 mm a 3.775 mm, con un ancho que variaba entre los 1.580 mm y 1.635 mm (versión full). Se ofrecía en aquel año en cuatro versiones: ST, SP, 3 Stage y Full. Todas estaban asociadas a un motor gasolina 16V SOHC de 1.589cc, 95 Hp de potencia máxima a 5.700 rpm, un torque de 128 NM a 4.800 rpm, transmisión manual de 5 velocidades. La versión full ofrecía de serie pintura dos tonos, espejos el...

Chile 1961, motorización 223 6 cilindros 3.7L 135 HP y 292 V8 4.8L 160 HP; origen USA.

Chile 1982, precio época $874.000. Modelo ensamblado en la ciudad de Los Andes, CKD procedentes desde Francia. Estreno versión transmisión 5 velocidades.  ➕ℹ️ Link   El año 1979, la francesa Peugeot estrena el 505, un modelo concebido para sustituir al histórico y exitoso 504. En carrocerías sedán y station, motorizaciones gasolina y Diésel, el modelo rápidamente gana reputación de ser un modelo confiable, siendo utilizado, por ejemplo, de base para ser transformado en ambulancia. En Chile, las primeras unidades son ingresadas el año 1980; sin embargo, su lanzamiento oficial será en noviembre de 1981, en carrocería sedán, motor 2.0L de 96 caballos, transmisión manual de 4 velocidades y definida por la sigla GR. Destacar que no encontramos información relativa a versiones con motorización 1.8L. De forma paralela, meses previos se había iniciado su ensamblaje en la planta de Automotores Franco-Chilena, en la ciudad de Los Andes, totalizando 188 vehículos durante el p...